Suzuki RM-Z250

CHF 7'995.-

249 ccm Cylindrée
29 Nm Couple max. 9.000 tr/Min
31 Puissance nominale (kW) / 42 PS
1 Cylindres
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Une Ă©lectronique au top

Une Ă©lectronique au top

Le S-HAC de la nouvelle RM-Z250 contrĂŽle l’ouverture des gaz et le rapport engagĂ©, afin d’ajuster l’allumage pour une accĂ©lĂ©ration maximale lors des trois Ă©tapes critiques d’un dĂ©marrage de motocross : le moment prĂ©cis du dĂ©marrage, le franchissement de la porte de dĂ©part puis la traction plein gaz.

Rigidité

Rigidité

Si la RM-Z250 a dĂ©jĂ  la rĂ©putation d’ĂȘtre parmi les meilleures motos de cross, cela ne nous a pas empĂȘchĂ©s de faire encore mieux. Le cadre et le bras oscillant,dont les tubes en aluminium adoptent une section carrĂ©e, se passent Ă  prĂ©sent de nervures., soit 370 g en moins et une rigiditĂ©  torsionnelle de 10 pour cent en plus, ce qui permet de gagner en stabilitĂ© et de mieux absorber les bosses.

Suspensions haut de gamme

Suspensions haut de gamme

GrĂące Ă  la fourche Ă  ressort hĂ©licoĂŻdal KYB etĂ  l’amortisseur repensĂ©, la Suzuki RM-Z250 vous permet de sauter par-dessus une sĂ©rie d’obstacles,  de parcourir adroitement une piste parsemĂ©e de nids de poule ou de mĂ©chantes fondriĂšres, ou d’atterrir sain et sauf aprĂšs un saut.

En motocross, la catĂ©gorie 250 ne pardonne pas la moindre faiblesse. C’ est pourquoi nous avons dessinĂ© la RM-Z250 en visant le juste Ă©quilibre entre «avancer, tourner, s’ arrĂȘter», un Ă©quilibre nĂ©cessaire Ă  l’ esprit de gagne dans cette arĂšne extrĂȘmement compĂ©titive. Nos ingĂ©nieurs ont une nouvelle fois travaillĂ© d’ arrache-pied pour faire de la RM-Z250 le leader dans le franchissement de la porte de dĂ©part. Son moteur affiche un surcroĂźt de puissance Ă  tous les niveaux, une Ă©lectronique au top, un cadre et un bras oscillant redessinĂ©s pour une meilleure maniabilitĂ©, un design entiĂšrement revisitĂ© et une longue liste d’ autres perfectionnements pour en faire la plus puissante moto de cross de sa catĂ©gorie. Gardez les yeux bien ouverts... la voilĂ  arrivĂ©e, la RM-Z250!

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